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孟子云：“生于忧患，死于安乐”，意思是说一个人或一个国家如果保持忧患意识，不敢松懈，那么便能生存，如果长期安逸享乐，满足现状，缺乏进取心，那么就有可能自取灭亡。
现代社会瞬息万变，行业竞争日趋激烈，一个行业或企业的传统优势很容易随着新兴产业的变化或政策结构的调整而迅速转化为劣势，面临经营困难。我们作为一个传统的老国有企业，长期以来就附带着管理模式陈旧、包袱沉重、经营单一等诸多问题，在如今高铁大行其道的今天，传统的公路客运行业饱受冲击。在这种被动的局面下，企业的领导者们清醒的意识到了危机的存在，采取了一系列内俭成本、外拓渠道的经营举措，使得我们的企业在周边道路运输行业均出现经营状况下滑的状态下，得以较为平稳的过渡发展。但是反观其内，我们的部分员工，仍然没有清醒的意识到行业内经营环境的恶化，把危机意识当做是“杞人忧天”，存在“我一个人做不好，企业没有什么影响”的错误思想，抱着明天会更好的幻想，躺在大家的工作成绩上睡大觉……如果我们的员工没有危机感，丧失积极性，安于现状，懒作为、慢作为、不作为，那么再好的经营理念、举措得不到落实，也会成为一纸空谈，企业很容易就会在竞争中被超越，落后于市场发展的步伐，最终被市场淘汰。皮之不存，毛将焉附，我们员工的利益又何来保障？
安德鲁卡内基说过：“带走我的员工，把我的工厂留下，不久工厂会长满杂草；拿走我的工厂，把我的员工留下，不久我们还会有更好的工厂！”人的因素是企业中最为重要最活跃的因素，即使在企业最困难的时候，它能凝聚员工合力共渡难关。而“热爱和忠诚”则是人的因素在企业团队精神中的集中体现。只有和企业荣辱与共、同舟共济，企业才会不断得以发展壮大，员工的待遇才会得以保障、稳步增长。正所谓“被动的工作压力会干好一时，对岗位的热爱忠诚会干好一生”。
作为企业的一员，时刻保持旺盛的工作积极性和主动性，提升自己的竞争力，常存清醒的危机感，树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的意识，才能产生主动工作和学习的欲望，变“要我做”为“我要做”，“要我学”为“我要学”，真正把自己与企业联系起来，休戚与共。
有危机并不可怕，没有危机才是可怕的，而没有危机意识更是可怕的。危机意识是一种竞争意识，能使一个企业和个人在困境中知难而进，遇难而争；危机意识是一种超前意识，预知危机并能认识危机，方能提前预防，未雨绸缪；危机意识是一种鞭策意识，能产生“狼来了”的紧迫感，让沉睡者惊醒！有了强烈的危机意识，整个企业才会统一步伐，适应形势，应对挑战，取得胜利。
大家清醒的看看我们身边吧，如果我们能都全员行动起来，积极坚决制止黄牛在站区内拉走我们的旅客；如果我们以优质安全的服务让旅客坚定再次乘坐瑞青快运班车的决心；如果售票员利用娴熟的业务知识为没有直达班车的旅客提供转车建议，而不是一句简单的“没有车了”；如果我们能够全员营销，从身边开始在包车、驾培等业务上为企业多增加一些收入；如果我们的稽查稽核人员以高度的责任心从点滴做起，堵漏增收、颗粒归仓……这一个个的“如果”叠加起来，何愁企业的效益得不到增长；这一个个的“如果”串联起来，何愁抵御不住来自市场竞争的冲击；这一个个的“如果”实现了，我们员工的待遇才能得到最大的保障！
最后，引用曾国藩的励志名言作为结束语：“天下事在局外呐喊议论总是无益，必须躬自入局，挺膺负责，乃有成事之可冀！”
(王颖) |
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