近期，交通运输行业接连发生了多起重特大安全生产事故，造成重大人员伤亡和财产损失。这表明当前交通运输安全生产形势极为严峻，说明安全生产工作还存在不少突出问题和薄弱环节。面对一起起惨剧，我们为逝者深切哀悼，更要对自己深刻反省，必须牢牢坚守安全生产红线，全力扭转被动局面，切实保障经济社会持续健康发展、人民群众安全出行。
　　第一，要深刻反省认识到位了没有。安全是交通运输工作的永恒主题。对安全工作的认识到位与否，不是看开了多少会、发了多少文、开展了多少检查，而要看是不是把习近平总书记要求的红线意识、底线思维记牢守住了，是不是把安全工作时刻放在首位了。一些部门和单位的“一把手”只关心财务、人事、基本建设等业务，对安全工作不亲自抓、不以身作则，导致必要的人员、经费得不到有效保障，安全工作措施落不了地、生不了根，发生事故也就“不可避免”。
　　第二，要深刻反省责任履行了没有。习近平总书记要求，安全工作要“党政同责、一岗双责、齐抓共管”。但有的交通运输领导干部根本搞不清自己还有安全责任，有的单位“一把手”竟然不知道自己是安全生产的第一责任人。有的领导干部对国家安全生产方针政策了解甚少，有的领导干部只是把安全责任挂在嘴边、写在纸上，有的领导干部遇到安全责任只找客观原因、从不反思自己。管行业必须管安全、管业务必须管安全，各级交通运输领导干部一定要认真思考怎么尽责、全力履责。
　　第三，要深刻反省工作落实了没有。安全工作是一项系统工程，只有真抓实干，一件一件地抓落实，才能取得实实在在的效果。党中央、国务院对加强安全生产工作提出了明确要求，各级交通运输部门都要深刻反省这些要求是不是都不折不扣执行了，工作措施的针对性、有效性和力度够不够？要坚决改变措施不够硬、不得力的现象，使安全工作抓住要害、取得实效。对于制约交通运输安全发展的深层次问题，要敢于担当、动真碰硬、主动作为，从根本上解决问题。
　　没有安全，一切工作都将失去意义。只有以如临深渊、如履薄冰的心态，时刻警钟长鸣，时刻反思反省，才能真正做好交通运输安全工作。当前，全国交通运输系统要认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署和国务院安委会的工作安排，集中开展以“六打六治”为重点的“打非治违”专项行动，以更实、更硬、更有效的措施，全力以赴，严防死守，坚决扭转重特大事故多发频发势头，推动交通运输安全生产形势持续稳定好转，让党放心、让人民满意。（转自《中国交通报》）